426 Escadron
426e Escadron d'entraînement au transport
Insigne d'escadron | Devise | Historique | Nos coordonnées
Le 426e Escadron d’entraînement au transport (426 EET) donne chaque année de 80 à 125 séries de 25 cours différents afin de produire des membres d’équipage et des techniciens d’aéromobilité à l’appui des opérations des Forces canadiennes. L’escadron dispose également de personnel consacré aux essais opérationnels et à l’évaluation ainsi qu’au soutien technique des flottes de mobilité aérienne. Le 426 EET décerne près de 420 diplômes chaque année.
En 1995, l’école s’est soumise à des rénovations considérables et elle s’est munie de matériel didactique informatisé ultramoderne et d’équipement de traitement automatique des données, ce qui en a fait une installation d’entraînement extrêmement bien équipée.
Au printemps 2000, l’escadron a procédé à la modernisation de son simulateur de vol OFS130H. Parmi les changements apportés, l’on compte l’installation d’une nouvelle base fixe et d’un nouveau système visuel ainsi que le perfectionnement du matériel d’avionique. L’escadron a également inauguré un nouveau bâtiment qui héberge le simulateur de soute du CC130H.
En prévision des besoins futurs du secteur de la mobilité aérienne et de la nouvelle flotte de CC130J Hercules, l’école a élargi ses installations en 2012. Le Centre d’instruction de la mobilité aérienne (CIMA) a été conçu et construit de manière à pouvoir héberger les tout derniers appareils de simulation pour l’instruction de l’équipage aérien et des techniciens, ce qui en fait l’installation d’entraînement la plus perfectionnée du monde. Le bâtiment héberge également le personnel du 426e Escadron, dont le mandat est d’entraîner et de préparer les équipages aériens, les techniciens et les experts en évacuation sanitaire aérienne pour qu’ils puissent exercer leurs fonctions à bord des appareils CC130J, CC130H et CC150.
Insigne d'escadron
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L'insigne du 426e Escadron est illustré d'un oiseau de tonnerre. L'oiseau de tonnerre est un oiseau mythique, dont la vue est supposée causer des dégâts et la mort à ceux qui la perçoive. C'est le nom que certains Indiens ont donné aux premiers avions qu'ils ont vus. L'oiseau de tonnerre est synonyme de désastre pour ceux au sol qui subissent son mécontentement.
Devise
ON WINGS OF FIRE - 'Sur des ailes de feu'
Historique
Indisponible français actuellement.
426 Bomber Squadron was created at Dishforth, England, on 15 October 1942, and was known to have only one other wartime base, which was unusual among RCAF units.
On 25 May 1945, the Squadron title changed to 426 Transport Squadron and disbanded on 1 January 1946. The Squadron reformed at RCAF Station Dartmouth on 1 August 1946 as a transport squadron.
The Squadron then moved to RCAF Station Lachine, Quebec, in March, 1947; to Trenton on 1 September 1959 and to St. Hubert in January 1962. It was disbanded at St. Hubert on 1 September 1962.
The Squadron reformed as 426 Transport Training Squadron on 03 May 1971 at Uplands. The squadron moved to Trenton in August of 1971 and remains there today, conducting training on the CC-130 Hercules.
Battle Honours
- English Channel and North Sea 1943
- Baltic 1944-1945
- Fortress Europe 1943-1944
- France and Germany 1944-1945
- Biscay Ports 1943-1944
- Ruhr 1943-1945
- Berlin 1943-1944
- German Ports 1943-1945
- Normandy 1944
- Biscay 1943
Aircraft Flown:
- Vickers Wellington
- Avro Lancaster
- Handley Page Halifax
- Consolidated B-24 Liberator
- Douglas CC-129 (DC-3) Dakota
- Canadair North Star
- Canadair CC-109 Cosmopolitan
- de Havilland CC-115 (DHC-5) Buffalo
- Dassault Breguet CC-117 (Mystere 20) Falcon
- Boeing CC-137 (707)
- de Havilland CC-138 (DHC-6) Twin Otter
- Canadair CC-144 Challenger
- Lockheed CC-130 Hercules
