de Havilland DH4

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• Le G-CYDK n'est au service de l'Aviation canadienne que du 19 avril 1921 au 23 avril 1922 puisqu'il subit un accident de catégorie A. Auparavant, il portait l'immatriculation F2711 et faisait partie du don impérial de 1919 par lequel 114 aéronefs ont été donnés au Canada. Cet avion et 12 dirigeables ainsi qu'une vaste quantité d'autres éléments tels que hangars et véhicules, faisant tous partie du don impérial, doivent former l'essentiel de la nouvelle force aérienne du Canada. La constitution de cette dernière est autorisée le 18 février 1920 et est censée être une organisation temporaire. Elle est formée d'anciens officiers et hommes de la RAF et de l'Aviation canadienne en Angleterre, invités à servir jusqu'à cinq semaines par année dans les opérations initialement centrées au camp Borden (Ontario).

  Photo des FC