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Le Cosmopolitan est la version turbopropulseur de Convairliner civil. Le Cosmo est acheté par l'ARC comme avion
réglementaire pour le transport des personnalités. Il remplace le Dakota DC-3 de Douglas ainsi que
le Mitchell B-25 de North American. Sur cette photo prise en 1980, on voit le Cosmo en train de survoler les Rocheuses.
Photo des FC
Le 412e Escadron de la BFC d'Ottawa (S), ou « d'Uplands » comme on le désigne habituellement, exploite le Cosmo
et le Challenger pour transporter des personnalités. Ces deux avions portent le rouge et le blanc des
Forces armées canadiennes entre les années 70 et 90. Le Cosmo est retiré du service en 1994, mais le
Challenger assume toujours ce rôle dans une certaine limite.
Photo des FC
Treize Cosmopolitan ont été acquis en 1960 pour servir au transport de personnalités militaires et du
gouvernement ainsi qu'au transport général du personnel et du fret. Le « Cosmo » a été utilisé jusqu'en 1995,
année où ses tâches ont été reprises par le CC-142 Dash 8 et le CC-144 Challenger. La photographie montre
le Cosmopolitan no 109154 survolant les montagnes Rocheuses en route vers Comox, en Colombie-Britannique.
Photo des FC