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Au sein de l'ARC, le FC-2 servait à la photographie aérienne et au transport, particulièrement dans les
régions isolées, et il pouvait être muni aussi bien de skis que de flotteurs Fairchild P-4.
L'ARC avait fait installer un moteur Armstrong Siddleley Lynx sur ses FC-2, qui étaient connus sous
la désignation de FC-2L. Toutefois, ces appareils étaient moins puissants que le FC-2 régulier et
leur lourde hélice en bois à trois pales était certainement moins efficace que l'hélice régulière en métal.
Photo des FC