Hawker Hurricane

Cliquez sur les photos pour les agrandir

• En vol pour la première fois en 1935, le Hurricane n'est pas aussi spectaculaire que le Spitfire, mais il s'avère une machine plus robuste et plus fiable. Tout en transportant des canons de 20 et 40 mm, des roquettes et jusqu'à 1 000 livres de bombes, le Hurricane peut atteindre 360 mi/h et 17 500 pieds.

  Photo des FC

• Le Hurricane 5584 est l'un des 401 Mark XII au service de l'ARC entre juin 1942 et juin 1947. On le trouve maintenant au Musée national de l'aviation à Ottawa (Ontario). Il a accumulé 196 heures et 55 minutes de vol au sein du 163e Escadron (unité de collaboration avec l'armée) et du 163e Escadron de chasse à la station ARC de Sea Island (Colombie-Britannique).

  Photo des FC

• Le Hurricane est l'un des meilleurs chasseurs de la Deuxième Guerre mondiale. On se souviendra toujours du rôle qu'il a joué pendant la bataille d'Angleterre de 1940 lorsque, en compagnie du Spitfire de Supermarine, il réussit à vaincre une force supérieure en nombre de Luftwafe pour ensuite conquérir le territoire continental européen. Pendant ce combat aérien vital, les Hurricane ont descendu plus d'avions ennemis que toutes les autres défenses air et sol combinées. L'unique Croix de Victoria remise à l'aviation de chasse a été décernée au pilote d'un Hurricane, le capitaine d'aviation Nicholson qui, bien que grièvement blessé et brûlé à bord d'un avion également en flammes, retarde son éjection suffisamment longtemps pour se placer en position de tir et descendre le BF-110 qui vient de passer devant lui.

  Photo des FC

• Le 5584 est un Hurricane XII et il fait présentement partie de la Collection nationale de l'aéronautique du Musée national de l'aviation à Ottawa (Ontario), à l'emplacement de l'ancienne station ARC de Rockcliffe. Le Hurricane Mk XII constitue l'effectif le plus imposant de l'ARC entre le 14 février 1939 et le 29 juin 1948, soit 401 avions sur 503. Les Hurricane construits en Angleterre sont les Mk I à IV. Ceux qui sont construits par la société Canadian Car and Foundry, à l'exception de la première livrée de Mk I standards, sont dotés de moteurs américains Merlin de Packard au lieu des Merlin utilisés en Angleterre, et sont désignés Mk X jusqu'à Mk XIIA. Le nombre total d'Hurricane construits en Angleterre s'élève à 12 780 et à 1 450 au Canada. Ils ont été achetés par de nombreuses aviations militaires dont celles de la Belgique (20), du Canada (868), de l'Égypte (20), de la Finlande (12), de l'Inde (300), de l'Irlande (12), de la Perse (maintenant l'Iran) (29), de la Pologne (1), du Portugal (40), de la Roumanie (12), de l'Afrique du Sud (50), de la Turquie (29) et de la Yougoslavie (24). En outre, pas moins de 2 952 appareils ont été envoyés en Russie bien qu'un nombre considérablement moindre sont réellement arrivés à destination à cause des lourdes pertes subies sur les convois de North Cape.

  Photo des FC