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Au total, 91 Moth DH?60 de la société de Havilland sont au service de l'ARC. Parmi ce nombre, il y a trois moteurs différents, une caractéristique utilisée pour distinguer les appareils entre eux. Par exemple, l'avion doté d'un Cirrus s'appelle Cirrus Moth, celui équipé d'un Gipsy, Gipsy Moth et l'aéronef muni d'un Armstrong Siddeley Genet, Genet Moth. La plupart des avions terrestres de l'époque sont suffisamment robustes pour se poser ailleurs que sur des aires aménagées, pourvu que le terrain ne soit pas trop accidenté. Cependant, puisque le vaste territoire du Canada est non développé et boisé et qu'il comporte de nombreux lacs et cours d'eau, bon nombre de ces aéronefs sont dotés de flotteurs, car il leur est plus facile de trouver un lac ou un cours d'eau pour se poser et décoller que des terrains convenablement dégagés.
Photo des FC