Cliquez sur les photos pour les agrandir
Le 3 avril 1968, ce Neptune 24104 exécute la toute dernière mission opérationnelle de ces appareils.
Avant tout un avion de guerre anti-sous-marine, le 4117 est également équipé de générateurs de
fumée et utilisé dans les démonstrations aériennes.
Photo des FC
Le Neptune est au service du commandement maritime de l'ARC à compter de 1955 jusqu'à ce qu'il
soit remplacé par l'Argus de Canadair en 1968. Ce Neptune, le 24102, est au service du
407e Escadron de Comox (Colombie-Britannique) avant qu'il ne soit vendu en 1968 à un exploitant civil.
Photo des FC
Dès leur début en 1955, tous les Neptune sont de couleur bleu-nuit. Plusieurs années plus tard,
ils arborent le gris et le blanc. Le Neptune 24115, sur la photo, est exploité par le
405e Escadron de patrouille maritime jusqu'en 1965.
Photo des FC
Voici un Neptune de Lockheed en train de patrouiller la magnifique côte de la Colombie-Britannique au Canada.
Son premier vol ayant eu lieu en 1944, le Neptune est par la suite doté à la fois de moteurs à piston et
de réacteurs, ce qui fait de lui le seul type d'avion à subir une telle modification. Sur ce Neptune,
on peut voir l'un des réacteurs du côté extérieur de l'aile. Il est nettement plus petit.
Photo des FC
Le rôle principal du Neptune est la lutte anti-sous-marine, quoiqu'il possède également beaucoup
d'aptitudes pour la lutte anti-navire. Sur cette photo, le Neptune 24106 du 404e Escadron de
patrouille maritime lance des roquettes non guidées vers une cible dans un polygone de tir.
Photo des FC
Le Neptune 24102 est au service du 407e Escadron de la station ARC de Comox entre 1955 et 1968.
Sur cette photo, on voit clairement l'un des réacteurs Westinghouse J-34 fixé à sa nacelle sous
l'aile ainsi que le dôme ventral du radar de veille de surface.
Photo des FC
Le Neptune 24120 est au service du commandement maritime de l'ARC à compter du 30 mars 1955
jusqu'à ce que toute la flotte de 25 appareils soit retirée du service le 31 juillet 1968.
À l'origine, le Neptune est exploité par les 404e et 405e Escadrons de patrouille maritime
à partir de la station ARC de Greenwood (Nouvelle-Écosse). Ils passent ensuite dans les effectifs
de l'Unité maritime d'essais et d'évaluation également de Greenwood puis dans ceux de la station
ARC de Summerside (Île-du-Prince-Édouard). Lorsque l'Argus de Canadair arrive dans les escadrons,
les Neptune sont transférés au 407e Escadron de patrouille maritime sur la côte ouest tandis que
l'Argus équipe les escadrons de la côte est. Ce remplacement graduel a éventuellement pour effet
d'équiper également le 407e Escadron d'Argus et du retrait du service de toute la flotte de Neptune.
Photo des FC