Canadair F-86 Sabre

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• Le Sabre F?86 de Canadair devient le chasseur opérationnel de l'ARC (Aviation royale canadienne) le plus renommé et celui que tous, sans exception, affectionnent. Les escadrons de Sabre de l'ARC sont des adversaires de taille dans les cieux européens pendant la guerre.

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• Le Sabre est le dernier chasseur de l'ARC à n'être armé que de mitrailleuses. Entre 1950 et 1970, 1 184 Sabre ont été exploités par bon nombre d'unités, au Canada et en Europe. Sur cette photo, on procède au réglage des mitrailleuses de ce Sabre à la station ARC d'Uplands afin que les six mitrailleuses soient alignées convenablement.

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• Le Sabre Mk 5 numéro 23314 de Canadair est au service du 434e Escadron « Bluenose » parti en 1953 pour rejoindre la 1re Division aérienne en Europe dans le cadre de l'opération Leapfrog III. Même si à cette époque il est évident que les chasseurs monoréacteurs peuvent traverser l'Atlantique en toute sécurité, il n'en reste pas moins que l'opération Leapfrog III, selon l'un des pilotes participants, « . a été juste un peu plus longue que la traversée de Christophe Colomb » à cause du mauvais temps. À leur arrivée en Europe, les Sabre du 434e Escadron sont intégrés au 3e Groupe de chasse à Zweibrucken.

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• Le Sabre 23757 est l'un des 390 Sabre CL-13B Mk 6 de Canadair (la dernière version dotée de réacteurs Avro Orenda 14) au service de l'ARC. Ce Sabre arbore le camouflage élaboré pour tous les aéronefs opérationnels de l'ARC en Europe. Cette photo a été prise lorsque l'avion appartenait à la 1re Unité de convoyage outre-mer de Saint-Hubert (Québec) formée en 1953 pour le convoyage de Sabre et de T-33 à travers l'Atlantique Nord.

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• Le Sabre F-86 est surnommé « Sword (épée) » par ses pilotes et les équipages au sol. Sa conception d'origine s'inspire des résultats de recherches allemandes capturées. Ces dernières ont contribué à donner à cet aéronef la réputation du meilleur chasseur des années 1950.

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• L'exposition de l'OTAN/DAC fait partie du Parc du patrimoine de la Force aérienne, situé à Winnipeg, au Manitoba. On voit ici l'Avro CF-100 Canuck, affectueusement surnommé « Clunk », le Canadair F-86 Sabre et le Canadair CT-33 Silver Star.

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