Hawker Sea Fury

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• Le Sea Fury TG*119 (renuméroté 110 par la suite) est au service des escadrons VF 870 et VF 871 de la Marine royale du Canada de 1948 à 1957. Il est présentement exposé au Musée national de l'aviation à Ottawa. Le Sea Fury est un chasseur-bombardier monoplace embarqué. Il peut atteindre 460 mi/h et franchir 700 milles (ou 1 040 milles avec deux réservoirs largables de 90 gallons), il comporte quatre canons fixes de 20 mm dans les ailes et il peut emporter 12 roquettes de 60 livres ou deux bombes de 1 000 livres sous les ailes.

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• La Marine royale du Canada exploite 75 Sea Fury entre février 1948 et avril 1957. L'un d'eux est un Mk 10 et les autres 74 sont des F.B. Mk 11. Ces deux versions sont des chasseurs-bombardiers monoplaces similaires sauf que le Mk 11 est doté de lance-bombes largables de 100 livres (bombes de 1 000 livres). Sur ces deux versions, la partie extérieure des ailes peut se replier vers le haut hydrauliquement pour occuper moins de place sous le pont d'un porte-avions. L'avion en arrière-plan est un Fairey Firefly. Cette photo semble avoir été prise sur le NCSM Magnificient comme le laissent croire le pont d'envol rectiligne et le grand nombre de câbles d'arrêt (les lignes noires perpendiculaires à l'axe longitudinal du pont d'envol).

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• Les instructions au pilote 10 & 1 du Sea Fury spécifiaient que « l'avion est conçu pour exécuter des tâches de chasseur et chasseur-bombardier monoplace; les vrilles intentionnelles sont interdites. Le décollage à l'aide de la catapulte ou de fusées d'appoint est autorisé avec ou sans charges externes et avec toute combinaison permise de charges. Quand l'appareil emporte des charges externes ou des réservoirs largables sous les ailes, les manoeuvres acrobatiques sont interdites et les manoeuvres brusques doivent être évitées ». Ce Sea Fury est sur le pont d'envol du NCSM Magnificent. On notera la petite feuille d'érable foncée au centre de la cocarde. Son usage s'est répandu après la guerre jusqu'à l'apparition de la nouvelle cocarde de l'ARC.

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