Bell CH-135 Twin Huey

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• Un Twin Huey lance une salve de fusées-leurres éclairantes infrarouges. Ces fusées offrent aux missiles infrarouges (à tête chercheuse thermique) une cible privilégiée. Le Twin Huey a une masse brute de 10 000 livres et peut atteindre 121 mi/h.

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• Un hélicoptère utilitaire de transport tactique, le Twin Huey peut transporter jusqu'à 11 fantassins complètement armés à l'arrière ou 2 900 livres à l'élingue. Parmi ses fonctions, l'appareil sert au transport des troupes et de leur équipement vers les zones de l'avant ainsi qu'à l'évacuation des victimes.

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• La descente en rappel depuis un hélicoptère en vol stationnaire est l'une des méthodes de déploiement des troupes les plus rapides dans une zone de l'avant, surtout si le relief empêche l'hélicoptère de se poser.

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• Une paire de Twin Huey CH-135 se pose dans une zone d'atterrissage. Le Twin Huey est considéré l'un des meilleurs hélicoptères utilitaires de transport tactique au monde.

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• Le Kiowa et le Twin Huey, que l'on voit contre un arrière-plan des Rocheuses en Colombie-Britannique, constituent le fer de lance du 10e Groupement aérien tactique de la Force aérienne et servent principalement à appuyer les opérations de l'Armée. Ces deux types d'appareils sont retirés graduellement du service pendant que la Force aérienne reçoit l'hélicoptère tactique de remplacement, le Griffon CH-146 de Bell.

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• Le Twin Huey CH-135 des Forces canadiennes peut effectuer du transport tactique et de personnalités, des opérations de recherche et de sauvetage, la lutte contre le trafic des stupéfiants, et aider les autorités civiles. Ils sont utilisés considérablement pendant les missions de maintien de la paix au sein des Nations Unies en Amérique centrale, en Somalie et à Haïti. Sur cette photo, le Twin Huey exécute son approche finale vers Belet Huen en Somalie pour y déposer des fantassins.

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• Un CH-135 en vol stationnaire au-dessus de la côte du NouveauBrunswick. Le Twin Huey est principalement utilisé pour appuyer l'Armée canadienne dans les bases telles que Petawawa (Ontario), Valcartier (Québec) et Gagetown (Nouveau-Brunswick).

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• Un Twin Huey arborant les couleurs SAR du 417e Escadron de soutien au combat (ville de Windsor) de la BFC de Cold Lake vole en stationnaire en arrière-plan. Il vient de ramener au Polygone d'évaluation de Primrose Lake un missile de croisière aéroporté déjà lancé qu'il a récupéré à son point d'impact sur les vastes polygones de tir de la base. Ce missile est par la suite récupéré par les États-Unis. Il s'agit du véritable missile d'essai lancé au début des années 1980 à partir d'un bombardier B-52 américain au-dessus de la mer de Barents.

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• Un Twin Huey de la Force d'opérations spéciales fait débarquer des fantassins. Ayant débuté son service en 1971, le Twin Huey sert principalement à appuyer les forces en campagne de l'Armée. Il est exploité par les escadrons tactiques d'hélicoptères Twin Huey et Kiowa du 10e Groupement aérien tactique (10 GAT).

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• Le Twin Huey 135104 est au service du 427e Escadron tactique d'hélicoptères de la BFC de Petawawa (Ontario). Sur cette photo prise en 1982, en compagnie d'un Twin Huey de l'Allemagne de l'Ouest, il assume son rôle principal d'appui tactique des unités de l'Armée au cours d'un exercice d'hiver en campagne.

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• On aperçoit ici le blanc caractéristique des Nations-Unies. La surface supérieure du nez est peinte en noir afin de réduire les reflets dans l'angle de vision du pilote, ce Twin Huey fait l'essai d'un système d'éjection de leurres conçu pour être utilisé dans les endroits où les missiles infra-rouge (à tête chercheuse thermique) présentent une menace.

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