Nom : Caporal-chef Brian Slaughter
Ville natale : Churchill (Manitoba)
Emploi : Technicien en structures d’aéronefs (Tech SA)
Unité : 436e Escadron de transport, 8e Escadre Trenton (Ontario)
Années de service dans les FC : 24
Le Cplc Slaughter s’est enrôlé dans la Marine canadienne en 1987 à titre d’électricien et a servi à bord des NCSM ATHABASKAN, ALGONQUIN et PROVIDER. Il a aussi été envoyé en mission dans la mer d’Oman à bord du NCSM TORONTO dans le cadre de l’opération Apollo en 2002. Au cours de son affectation d’une durée de 15 ans dans la Marine, il a également occupé des postes à terre au Groupe et à l’Installation de maintenance de la Flotte (Atlantique).
Au cours de l’Op Apollo, il a accepté un reclassement comme technicien en structures d’aéronefs et a commencé une formation à l’École de technologie et du génie aérospatial des Forces canadiennes à la 16e Escadre Borden, en Ontario. Il a ensuite été affecté à la 8e Escadre Trenton, où il a passé ses quatre premières années de travail dans l’atelier de matériaux composites de l’Escadron de soutien technique des télécommunications et des moyens aérospatiaux. Dans le cadre de cette affectation, il s’est habitué à réparer des structures au moyen de fibre de verre ainsi que de matériaux composites, textiles et synthétiques. Cette formation s’est avérée vitale pour le poste qu’il occupe actuellement au sein du 436e Escadron de transport, où il doit maintenir la nouvelle flotte de CC-130J Hercules en bon état.
« Cette affectation ne vient pas sans ses difficultés », dit le Cplc Slaughter. « La navigation parmi les demandes d’un contrat de soutien en service hautement technique, le nombre parfois limité de pièces de rechange, les nombreux incidents malheureux avec des oiseaux, l’équipement de soutien et les terrains d’aviation arctiques austères se sont révélés épuisants pour les techniciens en structures de l’escadron. »
Il y a un tourbillon d’activités dans l’escadron. « De nouvelles personnes arrivent toutes les semaines, de nouveaux aéronefs tous les deux mois environ, et nous devons appuyer le premier modèle J à Kandahar tout en essayant de faire en sorte que l’on dispose d’appareils en état vol pour permettre aux équipages de maintenir leurs compétences de vol, » explique-t-il. « Nous sommes occupés, c’est certain, mais au bout du compte, nous avons l’impression d’avoir contribué à quelque chose d’important. »
En plus de ses importantes fonctions principales, il est aussi membre de l’équipe de sécurité générale de son unité. À ce titre, il conseille l’équipage sur la législation en matière de sécurité, il enquête sur les situations dangereuses et il donne de précieux renseignements relativement au programme de sécurité du 436e Escadron.
Onus Portamus – « Nous portons la charge »
